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痛心!埃航失事飞机无人生还!机上有8名中国人!其中一人来自湖北…

转载 2019/03/12 08:51:20 发布 IP属地:未知 来源:楚天都市报、杭州日报、新京报、杭州新闻、南方都市报、北京青年报 作者: 2080 阅读 0 评论 0 点赞

当地时间3月10日上午,一架从埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴前往肯尼亚内罗毕的埃航波音737 MAX 8客机坠毁,机上载有149名乘客和8名机组人员,157人全部遇难。航班上的乘客共来自33个国家,含8名中国人。


中国驻埃塞俄比亚大使馆工作人员表示,飞机坠毁地点距该国首都亚的斯亚贝巴约70公里,为郊区,驱车需1小时抵达。


昨晚,

楚天都市报记者连线

中国驻埃塞俄比亚大使馆获悉,

遇难者中,

一名男乘客的护照出生地为湖北,

该男乘客详细信息暂不清楚。


使馆工作人员已密切联系

埃塞俄比亚政府和埃塞俄比亚航空公司,

要求其为失事航班乘客的家属

提供相关帮助。


埃航客机资料图(来源:央视新闻)


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埃航坠毁现场图曝光

地面被砸出大坑,残片遍地都是


埃塞俄比亚航空公司在其脸书(Facebook)官方账号上发布坠机现场图片,图中显示坠毁地点散落着飞机上各种部件和乘客物品,该航空公司CEO已到达现场亲自查看。


▲埃塞俄比亚航空公司Facebook图片


事故现场地表被砸出大坑,残片遍地都是,地面还散落着鞋履等乘客个人物品,没有较大的残骸,场景相当惨烈。



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埃航公布遇难乘客国籍名单

其中8名中国人,5男3女

有一人来自湖北


据BBC报道,该航空公司公布了机上遇难乘客的国籍名单。


失事的埃塞俄比亚航空客机上有32名乘客来自肯尼亚,18名加拿大人,9名埃塞俄比亚人,8名中国人,8名意大利人,8名美国人,7名英国人,7名法国人,6名埃及人,5名荷兰人,4名印度人,3名俄罗斯人,2名摩洛哥人,2名以色列人,1名比利时人,1名乌干达人,1名也门人,1名苏丹人,1名多哥人(西非国家),1名莫桑比克人,1名挪威人,另有4名乘客持联合国护照。


另据南方都市报 ,8名中国乘客分别为5名男性与3名女性,护照籍贯显示来自陕西、浙江、山东、天津和湖北等地,包括多名游客、中资公司派驻人员,1人系来自香港的联合国环境署职员。我驻埃塞俄比亚大使馆已启动应急机制,正与埃塞俄比亚政府、埃航保持密切沟通,核实相关情况。


昨日晚间,新京报从中国电子科技集团获悉,其职工周圆在此次事故中遇难。据介绍,周圆搭乘此次航班是为执行工作任务。


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埃航召开新闻发布会

失事航班机长曾表示希望返航


当地时间3月10日下午,埃塞俄比亚航空公司就当天上午发生的波音737客机坠毁事故召开新闻发布会,会上公布了所有失事乘客的国籍,并表示将尽快展开调查。


据非洲新闻网,埃航CEO Tewolde GebreMariam表示,他们将尽快调查事故原因。GebreMariam表示,“常规检查和维护中从未发现飞机存在问题,这是2018年11月引进的全新的飞机”。


此外,GebreMariam表示,失事班机的机长曾向塔台表示,他遇到困境希望返航,塔台也立即予以批准。


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涉事飞机4月前才交付给航空公司

资深机长:飞机速度远超正常


据了解,本次埃塞俄比亚空难中的波音飞机是全新的,4个月前才交付给该航空公司。波音公司在一份声明中表示,对这起事故“深感悲痛”,并将提供技术援助,查明坠毁原因。


该飞机模型一直存在诸多问题。去年10月,印尼狮航运营的一架波音737 MAX 8飞机从雅加达起飞几分钟后坠毁,机上189名乘客和机组人员全部遇难。事件发生后,美国联邦航空管理局(FAA)宣布,将重新审查波音此前对这架飞机的安全分析。


德国航空和交通法律专家Elmar Giemulla对RT表示,目前估计有200架该型号飞机正在全球各地运送乘客,面临类似致命风险。



据北京青年报:昨日,波音回应称正在密切监控有关情况。技术团队随时准备支持埃塞俄比亚航空公司的团队。随时准备在美国国家运输安全委员会的指导下提供技术援助。资深机长陈建国接受北青报记者采访时表示,这是近期坠毁的第二架737MAX型飞机,对波音来说,压力会很大。陈建国表示,通过已公开的飞行数据显示,这架飞机失事前,最大地速(指航行中飞机相对于地球表面运动的速度)达到383海里/小时,超过了飞机正常的飞行速度。具体原因还需要更多数据来分析。


网友评论:


@乃见狂草: 飞机下坠的那一刻,不知道他们有多绝望


@韵笙戏风华:曾经晚上从成都飞遇到强烈气流,飞机颠簸的很厉害我们都记着安全带,广播里一遍遍的说请大家不要解开安全带,飞机正在通过气流。可是我第一次遇到这么强气流,有一瞬间我感到飞机突然下降又突然升起反反复复,心理很害怕。因为你什么都做不了,只能安静的等着。所以想到坠毁飞机上的人们当时的感受真的很……唉


@爱桃子不能吃:生命来来往往,哪有来日方长……🙏🙏🙏且行且珍惜。这种机型不应该停飞吗?


@湖南新闻弟:不在自己掌控单位内的风险永远是最可怕的,逝者安息。出去还是尽量选最好的航空公司,虽然世事无绝对,但意外往往是复杂系统中最薄弱的环节引发的,所以选全系统管理能力最强的,算是最后一道保险吧

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